Visto di transito o visto di ingresso? Cosa serve in scalo

Schengen: il visto di transito aeroportuale

La pagina sulla politica dei visti della Commissione europea descrive il visto di transito aeroportuale come il visto richiesto «anche solo per transitare nella parte internazionale (non Schengen) di un aeroporto UE», per i cittadini di alcuni paesi. La pagina non li nomina: rimanda al Codice dei visti dell’UE, dove è tenuto l’elenco, e aggiunge che i singoli paesi Schengen possono imporre requisiti di transito aeroportuale ai cittadini di altri paesi. La pagina è datata 23 giugno 2025.

Restare nell’area transiti, quindi, non basta di per sé a eliminare l’obbligo. Controlla il tuo passaporto sull’elenco del Codice dei visti e sulle regole del paese in cui fai scalo.

Regno Unito: due visti diversi

GOV.UK distingue due visti. Il Direct Airside Transit visa (DATV) serve per cambiare volo nel Regno Unito senza passare il controllo di frontiera britannico. Il Visitor in Transit visa serve per passare il controllo di frontiera britannico ma lasciare il Regno Unito entro 48 ore. Se devi fermarti più di 48 ore, la pagina rimanda a un Standard Visitor visa. La tua compagnia aerea può dirti se passerai il controllo di frontiera.

Non ti serve un visto di transito se hai un’autorizzazione elettronica di viaggio (ETA), un EU Settlement Scheme family permit, un documento di viaggio del Home Office, un Standard Visitor visa o un Marriage Visitor visa. La pagina del DATV indica una tariffa di 41,50 £, che secondo la pagina può variare leggermente a seconda del paese da cui presenti la domanda, e rimanda allo strumento «Check if you need to apply for a visa» per la tua nazionalità.

Stati Uniti: nessuna scorciatoia in area sterile

Il USCIS Policy Manual afferma che il 2 agosto 2003 il Dipartimento della Sicurezza interna e il Dipartimento di Stato hanno sospeso il programma Transit Without Visa, e che chi transita negli Stati Uniti dopo quella data ha bisogno di un visto C per non immigranti. Per i cittadini dei paesi del Visa Waiver Program, le FAQ ESTA del CBP (ultima modifica 24 gennaio 2025) dicono che serve un ESTA oppure un visto per transitare negli Stati Uniti, e che chi è solo in transito indica «In Transit» e la destinazione finale nelle righe dell’indirizzo della domanda.

La guida per i visitatori del CBP spiega perché uno scalo negli Stati Uniti non è una coincidenza in area sterile: le procedure del CBP vanno completate al primo punto di ingresso, quindi molti viaggiatori completano tutte le formalità di arrivo e poi proseguono verso il volo in coincidenza. La guida è un PDF ospitato su cbp.gov con data del file 2007. La stessa regola sta dietro alla questione dei bagagli nella nostra guida «Bagagli in scalo: instradati fino a destinazione o da ritirare?».

Cina: un ingresso senza visto, non un transito in area sterile

La politica cinese di transito senza visto di 240 ore è un’altra cosa. Permette ai viaggiatori idonei di entrare in Cina senza visto per un massimo di 240 ore; non è una regola sul restare in area sterile. Le pagine in inglese dell’Amministrazione nazionale dell’immigrazione, aggiornate il 20 agosto 2026, elencano 57 paesi idonei e le condizioni. La nostra guida «Scalo a Pechino (PEK e PKX): transito senza visto per 240 ore» le riporta.

Come controllare il tuo caso

Parti dalla pagina ufficiale del paese in cui fai scalo, poi chiedi alla tua compagnia aerea se la tua rotta ti fa passare il controllo di frontiera, perché è questo a decidere se ti serve un visto di transito o un documento di ingresso. Se i biglietti sono separati, probabilmente dovrai comunque passare il controllo di frontiera: Heathrow, per esempio, tratta i passeggeri con prenotazioni separate come in arrivo e in partenza, e devono passare l’immigrazione, ritirare i bagagli e fare di nuovo il check-in.

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